واردات خودروی دست دوم به تخلیه حباب در بازار کمک می کند

فرشته حداد صاحبقرانی- رسول سلیمانی کارشناس بازار خودرو در گفت و گو با بامداد اقتصاد درباره دلایل تفاوت قیمت کارخانه ای خودرو با قیمت ها در بازار گفت: دلایلی متعددی در این زمینه دخیل هستند اما این موضوع که تقاضا بالاتر از عرضه بوده و میزان تولید خودرو پاسخگوی نیاز بازار نیست نیز به خودی خود گپی بین قیمت بازار و کارخانه ایجاد کرده است.

سلیمانی در پاسخ به این پرسش که با توجه به اینکه عموم مردم توان خرید خودروی خارجی را ندارند، آیا تقاضای خرید خودروی خارجی در کشور تقاضای واقعی خریداران حقیقی است یا عمده این تقاضاها سوداگرانه است اظهار داشت: به سختی می توان به این سوال پاسخ داد اما به هرحال بخشی از خرید خودروی خارجی برای حفظ سرمایه است و بخشی هم طبیعتا مصرفی است، به هرحال با توجه به اینکه بخشی از دهک های دارای سرمایه و پس انداز عموما به دلیل اینکه بیشتر به دنبال خرید دارایی هایی هستند که تحت تاثیر تورم ارزش خود را از دست ندهد و  قدرت خرید آن ها تضعیف نشود، با توجه به اینکه طی چند سال گذشته خودروی خارجی به کشور وارد نشده است شاهد انباشت تقاضا در این بخش هستیم. وی ادامه داد: البته به نظرم بخشی از این تقاضا کاذب است و بخشی هم می تواند نیازهای مصرفی باشد.

این کارشناس یازار خودرو در پایان گفت و گو با بامداد اقتصاد در خصوص پیش بینی خود نسبت به بازار خودرو تا پایان سال جاری گفت: قطع به یقین با وجود ثبات اقتصادی شاهد کاهش قیمت خودرو به واسطه خالی شدن حباب های شکل گرفته  و سیر منطقی تری در این بازار خواهیم بود. در این موضوع شکی وجود ندارد که اصلی ترین عامل اثرگذار روی بازار خودرو، واردت خودروی کار کرده است که تعیین کننده است. موضوعی که اگر تصویب و اجرا شود به تخلیه کامل حباب بازار خودرو کمک می کند.